現階段，汽車安全氣囊用混合氣體發生劑中易燃劑可選硝酸胍、硝基胍、碳酸胍和三聚氰胺板等，氧化物有磷酸鹽、高氯酸鉀、氧化銅、三氧化二鐵和堿式硝酸銅等，添加物包含粘結劑、冷卻液、燃燒調節劑和催化劑等。不一樣的原材料其性質、功能不一樣，選用什么樣的原材料及怎樣分配各成分比例是合成混合氣體發生劑的關鍵。
在20世紀初，CN1644574A公布了1種以硝酸胍作為然料、堿式硝酸銅為氧化物的非疊氮混合氣體發生劑。在該組合物中還加入催化劑銅鐵氧化物和副氧化物高氯酸銨鹽等，同時強調硝酸胍的粒度標準達到0.56m，物質的量是全部組合物的40%一60%;
專利CN1918086A和CN101234943B中也出具了相近的以硝酸胍、堿式硝酸銅為原材料的混合氣體發生劑配方，不一樣的是組合物各成分所占比例.以及加入的其他助燃劑、添加物等不一樣，在專利CN101234943B中特別強調硝酸胍的粒徑標準達到10μm以下。
專利CN103180271A中出具了物質的量分別為60%～70%的硝酸胍、26%～33%的高氯酸鉀、2.5%～6%的阻燃劑和0—6%的添加物組成的混合氣體發生劑，專利中特別強調這種復合物對于側邊安全氣囊的打氣尤其合理有效。
專利CN1927779B中詳細介紹了以硝酸胍和硝基胍為混和然料、硝酸銨為氧化物的無沉渣混合氣體發生劑。專利中特別強調各成分混和時，溫度控制在(90±5)℃，捏合過程的真空度控制應高于一0.06MPa，擠出成型階段溫度應為(40±5)℃。
同時，專利CN102666439A中也提及了相同的以硝酸胍、硝酸銨為原材料的混合氣體發生劑配方，強調了然料硝酸胍和氧化物硝酸銨的質量比要在35/65以下。而相對于硝酸胍和硝酸銨的堿式硝酸銅混和物質的量控制在0～30%。
